Formation pilote

Apprendre le paramoteur

Formation en paramoteur

Une formation complète dure environ entre 15 jours et 3 mois, selon votre expérience aéronautique, votre perception personnelle, votre forme physique et les conditions métérologiques…

La formation peut se faire en stage bloqué d’une semaine ou en journées séparées, suivant vos disponibilités et à partir de l’âge de 15 ans . 

Formation en paramoteur

Forfait classique

Formation
1 600 €
16
séances
Durée de
validité

6 mois
100 €
Tarif séance
Hors-forfait
Autonomie décollage à pied

Nos packs décollage à pied

Premium Light
9 499 €
Formation
comprise
Moteur
Primus 8.1
Aile
Flexone
16
séances
Durée de
validité

9 mois
50 €
Tarif séance
Hors-forfait
Les options
Moteur Tiger
+ 499 €
Moteur Eole
+ 999 €
Aile Smart
+ 439 €
Sellette Confort
+ 99 €
Bumper
+ 159 €
Secours
+ 869 €
Ultra Light
11 699 € Baptême
20 minutes
Formation
comprise
Moteur
Pluma 8.1
Aile
Flexone
20
séances
Durée de
validité

12 mois
50 €
Tarif séance
Hors-forfait
Les options
Moteur Eole
+ 799 €
Moteur Moster
+ 1299 €
Aile Smart
+ 439 €
Sellette Confort
+ 99 €
Bumper
+ 159 €
Secours
+ 869 €
Autonomie en chariot paramoteur

Nos packs chariots

Trike
12 999 € Baptême
20 minutes
Formation
comprise
Moteur
Funflyer 2 Tiger
Aile
Flexone
16
séances
Durée de
validité

9 mois
50 €
Tarif séance
Hors-forfait
Les options
Moteur Moster
+ 699 €
Moteur mini Evo
+ 1099 €
Aile Smart
+ 439 €
Tableau de bord
+ 189 €
Jante alu pneu moto
+ 659 €
Secours
+ 633 €
Remorque plateau
+ 990 €
Tandem Trike
16 299 € Baptême
40 minutes
Formation
comprise
Moteur
Funflyer 2 Bi-place
Aile
Expresso Bi 2
20
séances
Durée de
validité

12 mois
50 €
Tarif séance
Hors-forfait
Les options
Jante alu pneu moto
+ 659 €
Aile Bi Shuttle 2
+ 349 €
Remorque Plateau
+ 990 €
Secours
+ 939 €
Une formation de qualité pour voler en toute sécurité

Notre Engagement

utilisation du parapente

Cette première étape consiste à contrôler le parapente au sol :

- Gonflage de la voile,
- Contrôle aux freins,
- Décollage à pied,
- Appréciation du vent ...

A ce niveau votre instructeur peut (si l'environnement s'y prête) vous faire réaliser quelques petits vols sur une pente école, mais ceci n'est pas une obligation.

Ce qui est important c'est de parfaitement maîtriser la voile dans différentes conditions de vent, durant le gonflage et la course de décollage.

Maniement du moteur

La seconde phase consiste à manipuler en toute sécurité le groupe propulseur (et sa poussée) au sol :

- Vérifications moteur,
- Procédure de démarrage,
- Contrôle de la puissance,
- Course avec la poussée ...

Pendant cette phase d'instruction, vous apprendrez à synchroniser le contrôle de la voile + la course de décollage + le contrôle des gaz + votre sécurité.

Une fois ce maniement acquis, vous aurez achevé la phase d'instruction au sol.

 

 

 

premier vol et pilotage de base

Voici enfin le moment tant attendu !

Avant ce premier vol vous devrez maîtriser parfaitement au sol votre parapente et la poussée du moteur au cours des simulations de décollage.

Petit à petit, et en liaison radio avec votre instructeur, vous apprendrez à :
- Décoller en sécurité,
- Vous poser en douceur,
- Voler droit à 150 m d'altitude environ,
- Tourner à gauche et à droite,
- Contrôler votre altitude ...

En 10 ou 20 vols, vous serez capable de voler de "vos propres ailes" en restant toutefois sous le contrôle visuel de votre instructeur.

Securité et complément de formation

Cette dernière étape vous apprendra comment voler en toute sécurité et gérer les évènements anormaux qui pourraient intervenir.

- Appréciation des conditions aérologiques,
- Décollage et atterrissage sans vent et par vent fort,
- Manœuvres d'urgence

Dans certains pays (dont la France), vous devrez passer un petit examen théorique portant sur les principes aérodynamiques de base, la réglementation aérienne, l'aérologie etc...

Votre instructeur vous délivrera alors votre brevet de pilote paramoteur.